Brzezie ma stację, chociaż nie ma kolei

Stację kolejową zbudowano na gruntach majątku Brzezia w roku 1862. Dlatego słusznie nadano jej nazwę Brzezie. Ale już po dwóch latach, w roku 1864, majątek Brzezie uległ częściowej parcelacji. Wówczas stacja znalazła się na terenie wsi Ró-zinowo. Odtąd kolej sprzedawała bilety do Brzezia, ale pasażerów dowoziła do Rózinowa. Co gorsze w Brzeziu nie ma kolei, ani stacji kolejowej.

Po wybudowaniu Azotów przystanek nazwano Włocławek Brzezie. Była to okazja, by kompleksowo zmienić również nazwę stacji na Włocławek Azoty. Pozostała niedoróbka skutkująca bałaganem nazw. Kolejna okazja była, gdy zmieniano nazwę Azoty na Anwil. Obecnie dominuje tam z daleka widoczny i podświetlany napis Anwil. Ta nazwa przyjęła się już w naszym środowisku i jest wizytówką Włocławka. Będzie też dobrym promotorem zakładów z przyjemnie brzmiącą nazwą Anwil.

Obecna nazwa Włocławek Brzezie jest dezinformująca. Oto przykład podawany przez lokalną prasę pt. Czy te nazwy mogą kłamać. Dwie nauczycielki emerytowane zebrały ciuszki już nieużywane i powiozły je do Brzezia, gdzie znajduje się Pogotowie Opiekuńcze. Wysiadły na stacji PKP Brzezie. Dopiero tam dowiedziały się, że stąd do Brzezia jest jeszcze 5 km. Zirytowane wróciły do domu. Pomstowały głównie na PKP i rządzących. Trudno było odmówić im słuszności. Zostały wprowadzone w błąd. Bierzmy sprawy w swoje ręce. Eliminujmy to, co przeszkadza i nikomu nie przynosi chwały, ani korzyści.

Każdego roku PKP zmieniają rozkłady jazdy. Przy takiej okazji można wyrugować dezinforma-tora, zmienić na właściwą informację, bez specjalnych nakładów. Wystarczy dobra wola i chęć ułatwienia życia nie tylko pasażerom PKP, ale każdemu, kto miewa kontakty z Anwilem.

LESZEK CIEŚLAK